Revista Campoastur - Diciembre 2015 - page 15

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(bacterias, hongos y levaduras) presentes
en la atmósfera e inofensivos en una
situación normal, pueden llegar a
desarrollarse en la interfase agua- gasóleo.
Este problema es más común hoy en día ya
que el azufre es inhibidor del crecimiento
de los microorganismos. La obligación
legal de su disminución por motivos
medioambientales favorece la actividad
microbiológica en los gasóleos.
Comprobación de la inexistencia
de agua en el depósito
Periódicamente con la sonda electrónica de
medición o varilla con pasta busca-aguas,
se realizará un seguimiento para detectar
la presencia de agua. Si mide con sonda
electrónica, utilizar regularmente la varilla
con pasta busca-aguas para asegurarse
del correcto funcionamiento de la sonda,
tanto en la medición como en la detección
de agua.
Extracción de muestras
Es recomendable sacar muestras de forma
periódica. Puden realizarse por boquerel
o realizarla del fondo del depósito para
una deteccióntemprana por medio de
una bomba de achique o de aspiración.
en caso de detectarse un aspecto turbio,
presencia de dos fases o suciedad elevada,
extraer producto del fondo del depósito
hasta que sea transparente y brillante.
Las muestras extraídas serán gestionadas
posteriormente en un sistema de
tratamiento de aguas hidrocarburadas.
No añadir ningún aditivo al depósito.
Debido a la formulación exclusiva de
nuestros productos, no se debe añadir al
depósito ningún aditivo que modifique sus
características. El posible uso de biocida,
nunca se realizará de manera preventiva y
el uso correctivo deberá estar supervisado
por un técnico.
Evitar tener el depósito a la intemperie. Protegiendo el
depósito frente a las inclemencias del tiempo evitamos
que el producto pueda sufrir un deterioro prematuro.
Al limpiar arquetas de descarga y boca de hombre no
verter el agua y el gasóleo o gasolina acumulados al
interior del tanque. Se deberá llevar hasta un sistema de
tratamiento de aguas hidrocarburadas.
En almacenamientos largos, recuerda que
los gasóleos destinados a ser usados como
carburantes tienen especificaciones de verano e
invierno.
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